航空器中太阳能发电系统建模与能量流动控制

【摘要】：与地面太阳能发电系统相比,航空器中太阳能直流混合发电系统无大电网支撑,且系统常运行于离网模式,光照的变化对负载供电稳定性的威胁较大,对系统能量流动控制策略提出了更高的技术要求。针对以上问题,以为机载计算机等航电设备供电的太阳能直流混合发电系统为研究对象,阐述了系统的基本构成与关键技术,提出了一种简单的利用直流侧电压控制投切开关的方法,并在Matlab环境下建立了小功率混合发电系统模型,仿真了并/离网条件下系统的能量流动控制。仿真结果表明,最大功率跟踪控制与蓄电池充放电控制能有效工作,能量流动模式切换逻辑正常,负载供电稳定且满足标准要求,从而验证了上述搭建模型的正确性以及所提出控制方法的有效性。 【作者单位】： 中航工业西安航空计算技术研究所;
【关键词】： 航空器 太阳能 直流混合发电系统 并/离网运行 能量流动控制
【基金】：中航工业第631研究所创新基金(CXXM12073-8)
【分类号】：V242;TM615
【正文快照】： 1引言光伏(Photovoltaic,PV)发电具有结构简单、维护成本低等优点,是利用太阳能最有前景的形式[1-2],也是飞艇、气球、无人机等高空长航时飞行器的理想能源。近年来太阳能在航空器中的应用逐渐被一些学者关注[3-4]。太阳能混合发电系统是航空器利用太阳能的有效形式,可为航电

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