柴油-LNG双燃料船储罐附管天然气泄漏后果分析

【摘要】：利用Neptune软件,对某一典型柴油-LNG双燃料内河散货船LNG储罐附管发生天然气泄漏及火灾风险进行了研究。计算了储罐附管天然气泄漏后的浓度范围和泄漏后发生火灾的概率,预测了火灾事故的损害半径,对柴油-LNG双燃料散货船储气罐附管天然气泄漏后避免或减少火灾事故具有一定的参考意义。 【作者单位】： 江苏科技大学船舶与海洋工程学院;
【关键词】： 柴油-LNG双燃料内河散货船 附管LNG泄漏 风险分析
【分类号】：U674.925
【正文快照】： 0引言在推进低碳经济的政策引导下,国家大力发展节能环保产业,船舶界也越来越关注绿色船舶的发展。对船用柴油机进行柴油-LNG双燃料混合动力的研究开发,意在推动低碳经济、发展绿色航运及打造低碳船舶。现有内河散货船均以柴油发动机为动力装置,船舶应用双燃料后,在保持原有

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

海上石油工程风险评估技术研究    牟善军

基于红外测温技术的圆筒壁厚测量    曹春梅;

油气管道事故统计分析与安全运行对策    郎需庆;赵志勇;宫宏;刘全桢;

城市燃气管道系统风险评价研究    黄小美

城市燃气管网安全管理体系研究    张琳

目前市场条件下福建LNG项目前景及其风险防范与规避    张功权

基于无线传感器网络的野外输油管泄漏监控系统的研究和设计    肖文光

LNG沉浸式汽化器流动传热过程数值模拟    窦兴华

石油企业安全投资决策研究    杨宁

论LNG站的安全技术管理    刘新领

海洋平台结构实时安全监测系统    欧进萍,肖仪清,黄虎杰,段忠东,张涛,李维星

定量风险评价标准探讨    武雪芳,陈家宜

SAFETI在LPG储罐事故后果评价中的应用    梁韬;陈国华;张瑞华;颜伟文;陈清光;