混联式汽车液力缓速节能系统引领汽车节能新方向
混联式汽车液力缓速节能系统引领汽车节能新方向【摘要】:正2010年作为我国"十一五"发展规划的收官之年,"十一五"规划主要目标落实的具体情况备受国内外关注,尤其是在去年温家宝总理在
【分类号】:F426.471
【正文快照】: (本栏目编辑:张振)2010年作为我国“十一五”发展规划的收官之年,“十一五”规划主要目标落实的具体情况备受国内外关注,尤其是在去年温家宝总理在哥本哈根气候大会上提出减排目标后,“十一五”期间我国单位国内生产总值能耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%的减排目
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必须高度重视汽车节能减排 史重九;
关于汽车节能减排的思考 蔡君时;
汽车节能减排要靠“两条腿走路” 冯飞;
关于汽车节能减排的几点建议 项祖强;
关于汽车的节能与新能源之路 肖献法;
安全比节能更重要 陈新亚;
怠速启停汽车:不再要求按有关规则进行准入审查 黎明;
DPS6500车载智能化发电及空气调节系统(二等奖)
协调整零关系 助推本土新材料汽车发展
工信部8月将初步形成商用车限值标准
浅议汽车节能减排措施 易金成;周小雄;
汽车工业汽车节能减排的措施与前景 徐元浩;李云伍;
液压技术在混合动力汽车节能方面的应用 谭彧;
南北联姻 积极研发汽车节能减排创新装置 温雅琴;
定压源在汽车驱动系统中的应用 吴向东;柯坚;许明恒;陈留;安维胜;
浅论攀枝花市汽车行业节能减排的方向与发展 安立红;
玻璃钢/复合材料在汽车工业中的应用新进展 郑学森;潘徽辉;王艳武;
汽车工业中塑料及聚丙烯应用技术 何小龙;张纬;温文伟;
润滑脂发展的良好机遇 姚立丹;杨海宁;
车辆安全智能滑行节能器? 李晓可;刘张;
李文阁代表:清洁柴油短缺制约我国汽车节能减排 记者 吴华国
速达高科:汽车节能减排的好帮手 本报记者 吴烨 本报通讯员 徐为民
以人为本 推广汽车节能驾驶 本报记者 孟庆丰
传统汽车节能更重要 本报记者 修霄云
现行汽车节能补贴本月结束 记者 郑晶
中国汽车节能面临尴尬 李永钧
汽车节能补贴:消费者雾里看花 本报记者 赵艳 实习生 詹千慧
汽车节能政策应发挥财税杠杆作用 本报记者 梁帅
探寻中国汽车节能减排的实现路径 记者 童娜
汽车节能要“两条腿走路” 发动机节能不可忽视 本报记者 于大勇
汽车废气能量回收装置的研究 朱智富
汽车的节能措施研究 郭耀骏
基于ARM的汽车节能控制系统设计 韦龙新
汽车驾驶节能技术研究 白崤
我国汽车使用节能研究 马才伏
“通用东岳”能源监测与节能系统的研究与设计 贾俊刚
汽车节能环保评价模型的建立与应用研究 徐月云
复合材料板簧的优化设计及有限元分析 李未
城市公交静液传动系统节能分析 孙俊伟
轻型车辆下坡行驶工况下经济性驾驶模式研究 杨松攀
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1036MW机组汽轮机冷端运行优化及循泵双速节能改造的试验研究2024-08-19
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政企桥梁 供需媒介 交易平台 推广渠道 产业创新联盟成为推动建筑节能新平台2024-08-19
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浅谈住宅型节能建筑的综合设计2024-08-19
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