黑框白洞的照明节能进行时

【摘要】：今年5月26日,交通运输部部长李盛霖在"2010中国交通发展论坛"上指出,要以提高科技创新与进步为核心,加强节能减排科技研发及成果推广应用,加快公路隧道照明等技术成果的推广应用。"强本而节用,则天不能贫。"推广节能技术对于缓解电力供应紧张局面、建设节约型社会更具现实意义。实验结果表明,采用新型节能技术或产品,公路隧道照明能耗可降低30%以上。面对节能"诱惑",全行业就隧道节能照明这一课题进行了积极探索。隧道照明开始摒弃涸泽而渔的资源消耗思维,日益从高耗能的困顿中抽离。但是,一些高新科技成果和产品"叫好不叫座"的尴尬局面,也让隧道照明技术应用略显步履蹒跚。问题与矛盾之下,主管部门及时营造交流的平台。9月6日,由交通运输部公路局、科技司共同组织的全国公路隧道节能照明技术研讨会上,来自10省(市)交通运输厅(委)相关部门的负责人及4家行业科研机构的技术专家齐聚昆明,共商隧道照明节能。《交通建设与管理》特为此制作专题,并命名为:"黑框""白洞"的照明节能进行时。 【关键词】： 高速公路隧道 隧道照明 照明节能 长隧道 交通运输 节能照明 照明质量 节能技术 节能效果 进行时
【分类号】：U453.7
【正文快照】： 从明亮到黑洞，又从黑洞走向明亮。隧道照明节能研究正未有穷期，也正在走过这样一段坎坷路一一研究巫待深化，成果亚待转化，实践巫待深入……辆驶进隧道，各种视觉障碍随之而来。短隧道从人口可以看到出口外的亮度很高，会产生“黑框”效应;长隧道则会感觉洞口很黑，无法辨

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