中国船东引入燃料共享模式 更多液化天然气(LNG)运输船使用51/60DF双燃料发动机
中国船东引入燃料共享模式 更多液化天然气(LNG)运输船使用51/60DF双燃料发动机【摘要】:正曼柴油机与透平公司接获订单,为六艘中国液化天然气运输船(LNGC)提供30台MA
【分类号】:U664.1
【正文快照】: 曼柴油机与透平公司接获订单,为六艘中国液化天然气运输船(LNGC)提供30台MAN 51/60DF双燃料发动机。此订单对于中国船厂和LNGC市场都是重大的发展。新订单包括5台8L51/60DF发动机,在柴油模式下符合国际海事组织Tier II排放标准,在气体燃料模式下的排放将低于Tier III排放标准,
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双燃料在船柴上的试用和可行性分析 齐忆洲;
双燃料发动机——新型液化天然气船主推进装置 崔向东;
Wrtsil和MAN公司推出新型柴油机 李积轩;
双燃料动力装置的发动机控制系统 林国荣;
新型LNG船舶采用双燃料电力推进的优势分析 李永鹏;陈爱玲;汪洋;
专为大型天然气(LNG)船舶设计的瓦锡兰一级3系天然气发动机
船艇
最新的电子调速器 宋国珍;
LNG船电力推进船型的方案决策 傅晓红;陆玮;
信息动态 高荃;
LNG船用二冲程低速双燃料发动机试验装置设计 袁春元;王琪;
曼恩签署1亿欧元船机供货合同 柳苏
及早应对 抢占船舶“燃气”先机 记者 甘丰录
瓦锡兰50DF机将配套大型LNG船 曲哲
谁来推动LNG船 李积轩
LNG船用发动机研究步入“现在进行时” 刘碧涛 张勇慧 中国船舶工业经济研究中心
曼恩51/60DF船机可燃烧油气混合物 茂馨
首艘双燃料主机供应船问世 特约记者 张尔塞
加快技术创新 抢占市场制高点 中国船舶工业经济研究中心 肖志家
新型动力系统研发方兴未艾 茂馨 渝舟 柳莺
中国船 登“三高” 本报记者 杜吟
船用双燃料发动机特性研究 靖海国
船用天然气—柴油双燃料发动机性能数值研究 任川
船舶发动机天然气应用的关键技术研究 马志超
船用天然气/柴油双燃料发动机电控系统硬件平台研究 夏铭辉
LNG/柴油双燃料发动机及其燃料管系安全监控系统研究 庹汉郧
LNG船主推进装置的选择和双燃料发动机的经济性研究 段长晓
LNG运输船No.96型货舱的传热学分析 林浩
气体燃料船用主机工作过程三维数值模拟研究 张春焕
小型LNG船舶主动力系统选型研究 安阳
上一篇:水井测温在地热普查中的应用
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