首页 > 88必威

从船舶舾装产品减重看船舶行业的节能减排

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 05:37:43
热度:

从船舶舾装产品减重看船舶行业的节能减排【摘要】:正节能减排是我国当今的一项重要技术经济政策,船舶行业又是我国的一个支柱产业,而我国建造的船舶的空船重量要比先进国家同吨位船舶的空船重

【摘要】:正节能减排是我国当今的一项重要技术经济政策,船舶行业又是我国的一个支柱产业,而我国建造的船舶的空船重量要比先进国家同吨位船舶的空船重量重1000t-2000t。因此,船舶减重是船舶行业节能减排的一项十分重要的内容,它直接关系到我国造船水平的提高,直接影响到我国国民经济的发展, 【作者单位】: 全国船舶舾装标准化技术委员会;江南造船(集团)有限责任公司;
【关键词】减重 船舶行业 船舶舾装 减排 节能 空船重量 重要课题 造船行业 有限元计算 铸造产品
【分类号】:F426.474
【正文快照】: 节能减排是我国当今的一项重要技术经济政策,船舶行业又是我国的一个支柱产业,而我国建造的船舶的空船重量要比先进国家同吨位船舶的空船重量重1 000t一2 000t。因此,船舶减重是船舶行业节能减排的一项十分重要的内容,它直接关系到我国造船水平的提高,直接影响到我国国

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

现金流量预警在船舶行业上市公司中的运用    巫蓉;吴君民;魏晓卓;

船舶行业实际时数管理系统应用的基础——造船阶段分类体系    蒋维榕;

新品发布    

船舶振兴规划细则将出    

船舶行业新员工安全教育存在问题与对策    黄燕春;施政;

当前中国船舶行业风险分析    付保宗;

船舶物流发展的空间及实现途径分析    任南;苏翔;刘建一;

中国船舶行业风险分析    于冉;

浙江台州船舶工业发展现状及对策    张颂心;

造船业应作为新的经济增长点加快发展    吴强

浅析船舶行业CAE计算资源平台建设    汤雷;龚炜;郑立捷;刘朝骏;

欧洲两片钢罐技术进展及启示    吴军;张世云;曹清;

正视风险 积极应对 继续书写不断前进的新篇章    张广钦;

船舶总装快速搭载    赖广文;

船舶绿色制造势在必行    符道;闫大海;

面向21世纪的江苏造船业    李全林;

浅谈国内船厂信息化规划设计    江华;

规范船舶设计建造市场,促进船舶工业健康发展    陈颖涛;

2008年人民币加速升值将构成对船舶行业较大影响    李赪;苏乾;

加强合作 共同提高 应对挑战    秦雁;

念好安全生产标准紧箍咒    记者 桂雪琴

船配企业遭遇“三座大山”    记者 刘志良

中国造船业应对国际新规步伐加快    记者 严风华

国产软件,助力黄海造船启航    本报通讯员 徐晓燕

福安27家船企拟合资建厂    记者 赵慧

船舶行业用钢需求透析    谭乃芬

借力两大中心 打造“造修船中心”    记者 胡晓峰

江苏船配业:在调整中谋突破    记者 吴秀霞

金壮龙出席船舶行业院士专家座谈会    郭威

扬帆集团寻找差距加速应招    何德志

回顾中国轿车的发展历程、阶段及其发展关键    柳岩

中国船舶行业竞争战略分析    陈健

我国船舶行业的市场竞争力研究    邱尔妮

基于网络维力的船舶行业竞衡指标体系研究    徐小峰

大连船舶重工集团有限公司发展战略研究    马欣宇

温州市船舶工业发展战略研究    杨恒松

中船重工物贸重庆公司的发展战略研究    张豫强

中船网络公司发展战略研究    孙永胜

基于模糊综合评价法的企业新船利润评估研究    刘微

中国船舶工业集团公司发展战略研究    陆新卫

山东外向型造船业发展中的政策性金融支持实证研究    李明

Baidu
map