天然气发动机涡轮增压器匹配的研究

【摘要】：分别搭建了柴油机和改装后的天然气发动机的工作过程计算模型。在验证模型的有效性后,进一步对天然气发动机匹配增压器进行了模拟计算。结果表明,原增压器压气机对于改装后的天然气发动机流量偏大,外特性运行工况点大部分都在压气机的低效区域运行。通过计算匹配了新增压器,使天然气发动机的平均功率比采用原增压器高2.59%,最大扭矩高1.67%,而且发动机的动力性能接近原柴油机水平,为天然气发动机进一步标定奠定了基础。 【作者单位】： 河北工业大学能源与环境工程学院;
【关键词】： 模拟 天然气发动机 增压器 匹配
【分类号】：TK43
【正文快照】： 1增压器的匹配要求目前,增压器在柴油机上的应用越来越广泛,主要是它可以提高发动机的升功率。相同排量的发动机,采用增压器比自然吸气式的发动机动力性更强劲。对于新开发的发动机,增压器必须重新进行匹配,所选择的增压器必须保证发动机在标定工况下满足期望的动力性和经济性

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