天然气汽车的国Ⅳ排放控制策略研究

【摘要】：天然气汽车(NGV)的控制技术目前已经发展到第3代,即电子控制喷射技术。为了优化天然气汽车的排放,普遍采用氧传感器信号作为反馈的空燃比闭环控制,并匹配三元催化器作为后处理装置。根据天然气的燃料特性,提出了一种空燃比的"非对称PI控制策略",并在实车上进行了验证,结果证明此策略可以有效地优化天然气汽车的排放性能。 【作者单位】： 中国汽车工程研究院国家燃气汽车工程技术研究中心;
【关键词】： 天然气汽车 两用燃料 排放控制策略 非对称PI控制
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA111718)
【分类号】：X734.2;U469.7
【正文快照】： 2013年我国石油进口率已经达到58.1%[1],石油战略资源严重依赖国际市场供应,对我国经济、国防、国家安全都是一个严峻挑战。因此,天然气作为一种清洁能源日益受到重视。国土资源部报告指出,我国天然气地质资源量52万亿m3、可采资源量32万亿m3,预计到2025年,油气“二分天下”格

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