行车试验中纳米WS_2粉末的节能减排特性

【摘要】：采用多能场复合作用下的湿式粉碎法制备纳米WS2粉末,对其进行表面改性处理后加入传统发动机油中制备出系列纳米WS2 型发动机油,在汽油车和柴油车上对传统发动机油和纳米WS2发动机油进行行车试验对比研究,考察行车试验中纳米WS2粉末的节能减排特性。结果发现,在汽油车上使用时,纳米WS2能使传统汽机油保持优良且更加稳定的粘温性能、润滑性能和抗腐蚀性能,并且汽机油中的铁含量明显减少,使用寿命提高1.5倍。此外,纳米WS2能显著降低发动机燃油消耗(最大49.6%,最小也有16.4%,平均节省燃油20.3%);在柴油车上使用时,纳米WS2能有效改善发动机的动力性能,使耗油量明显下降(约14.4%),并能在一定程度上降低发动机的运行噪音,发动机的有害气体(NOx)排放减少34.8%～51%。行车试验表明,汽油车和柴油车上纳米WS2粉末均具有优良的节能减排效果。 【作者单位】： 中南大学机电工程学院;
【关键词】： 纳米WS 发动机油 行车试验 节能减排
【基金】：中南大学研究生教育创新工程资助项目(1343-74334000014)
【分类号】：TB383.1
【正文快照】： 随着石油资源的日益紧缺和石油价格的持续高涨,以及世界各地日趋严格的排放与节能法规的出台,节能减排已经成为汽车工业关注的热点。摩擦学行为是导致汽车机械失效和能量消耗的主要原因。根据美国环保局(EPA)测得的典型汽车能量分布情况可知,燃料能量除去62%的不可避免的热耗

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