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戴云山隧道地热段施工降效测定与研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 05:29:27
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戴云山隧道地热段施工降效测定与研究【摘要】:向莆铁路戴云山隧道处于闽东火山断坳带的福安-平和北东向火山喷发带中段,位于福建东部重力梯度带上。局部火山岩及侵入岩区以及埋深大于420

【摘要】:向莆铁路戴云山隧道处于闽东火山断坳带的福安-平和北东向火山喷发带中段,位于福建东部重力梯度带上。局部火山岩及侵入岩区以及埋深大于420 m地区存在地热异常区,地温偏高。在隧道地热段抽取样本,现场测定基础数据,采取对比分析的研究方法,综合分析戴云山隧道不同地热环境开挖较正常施工环境人工和机械降效值、降温措施费用,提出戴云山隧道地热地段工程开挖、支护增加费用计算办法,以供相关地热条件隧道施工提供参考。 【作者单位】: 中铁十四局集团向莆铁路FJ-3A标指挥部;
【关键词】地热 深埋 开挖 降效 措施 费用
【分类号】:U456
【正文快照】: 0引言随着工程技术的突飞猛进,长大隧道建设越来越多,隧道埋深大,在施工中地热病害已逐渐成为一大难题,地热对隧道工程的不利影响主要表现在:恶化施工作业环境,降低劳动生产率,并严重威胁到施工人员的健康和安全;严重时会影响到施工及建筑材料的选取,如耐高温炸药、止水带、排

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