地热隧道对拉日铁路选线的影响研究

【摘要】：通过对拉日铁路高地热分布特征、地热形成原因、高温隧道热害对工程的影响分析,利用地热研究理论,建立计算模型,采用数值模拟技术对隧道地温场进行模拟分析,揭示隧址区地热分布规律,提出可供线路通过的地温异常区相对低温通道,并以拉日铁路吉沃西嘎隧道高地热预测和线路方案选择为例予以说明。总结高海拔地热地区选线思路及原则,为类似地区工程的设计和建设提供借鉴。 【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 拉日铁路 地热分析 地热隧道 线路方案
【基金】：中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科12-20)
【分类号】：U212.32
【正文快照】： 1概述新建拉萨至日喀则铁路地处青藏高原西南部,行经西藏自治区的拉萨市和日喀则地区,是西藏自治区铁路网中承东启西的一条重要干线铁路,对促进铁路沿线地区及西藏口岸经济发展、增强民族团结、巩固国防具有重要意义。线路全长253 km,2010年10月开工,2014年8月开通运营。拉萨

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