就地热再生技术在汉宜高速公路的应用

【摘要】：汉宜高速改造后运营已10年,路面出现了各种病害,若不及时进行养护处治,必将导致后期养护费用大幅增加。经过路面状况分析评价,结合目前常用的养护方式的利弊,提出采用就地热再生技术进行养护处治。通过对再生沥青混合料合理的配合比优化设计和现场施工质量控制,采用就地热再生技术处治后的沥青路面恢复了良好的使用性能。现场检测结果表明,路面总体质量能达到新建沥青路面的标准。 【作者单位】： 湖北省高速公路实业开发有限公司;
【关键词】： 就地热再生 沥青路面 配合比设计 施工控制
【分类号】：U416.217
【正文快照】： 0引言汉宜高速是国家沪渝高速公路的重要组成部分,主线长278 km。全线为全封闭、全立交高速公路,双向四车道,路基宽24.5 m,1993年建成通车。2003年至2005年将原水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面。汉宜高速路面改造后随着使用年限的增长,沥青路面出现了车辙、网裂、抗滑系数

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