SMA路面就地热再生技术在车辙处治中的应用

【摘要】：对湖南某高速公路原路面车辙病害进行系统调查,针对病害原因提出了SMA就地热再生处治方案;通过试验分析,对原路面材料进行了性能评测,确定了再生剂的掺加量,并分析了再生沥青和再生混合料的性能;阐述了沥青路面就地热再生施工质量控制措施及应用效果。 【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;
【关键词】： 公路 就地热再生 车辙 沥青路面 施工质量控制
【分类号】：U418.68
【正文快照】： 湖南省某高速公路于2007年建成通车,为沥青砼路面,路面结构为4cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)上面层+6cm中粒式沥青砼(AC-20Ⅰ)中面层+8cm粗粒式沥青砼(AC-25Ⅰ)下面层+乳化沥青稀浆封层+34cm水泥稳定碎石(水泥剂量5%)基层+20cm水泥稳定砂砾(水泥剂量4%)底基层。随着经济的快

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