离析对就地热再生沥青路面的长期性能影响

【摘要】：为分析离析状态下路面结构力学响应,结合江西南昌-九江就地热再生工程,利用美国AI法计算沥青路面上面层不同离析状态下的模量,建立ANSYS分析模型计算得到路面结构层底拉应变规律,并通过室内疲劳试验验证离析对混合料长期性能的影响。力学分析表明:再生层离析会增大上面层层底压应变,且夏季影响最为明显,对其他层位层底拉应变影响较小;疲劳试验结果表明:离析会大幅度降低再生混合料疲劳性能,与均匀混合料相比,轻度离析混合料疲劳性能下降45%。 【作者单位】： 重庆交通大学土木工程学院;
【关键词】： 就地热再生 离析 ANSYS 疲劳性能
【分类号】：U416.217
【正文快照】： 0前言目前道路施工中经常遇到的棘手问题就是沥青混合料的离析问题,沥青混合料离析是沥青混合料不均性的反映,在许多潜在引起热拌沥青混合料路面破坏的因素中,最严重的是沥青混合料的不均匀性[1-2]。就地热再生沥青混合料在施工过程中会出现材料离析、温度离析和碾压离析三种

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