就地热再生沥青混合料耐久性研究
就地热再生沥青混合料耐久性研究【摘要】:目前,我国公路事业进入建修并举阶段,养护工作量日益增加。就地热再生作为一种旧路维修方法,经济效益和环境效益明显。就地热再生沥青路面除了承受荷
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U414
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-10
- 1 绪论10-15
- 1.1 课题的提出及研究的意义10
- 1.2 国内外研究现状10-14
- 1.2.1 国外对再生沥青混合料的研究状况10-12
- 1.2.2 国内研究现状12-14
- 1.3 课题的研究内容14-15
- 2 旧沥青的回收、评价15-17
- 2.1 旧沥青的回收15-16
- 2.1.1 测定RAP中旧沥青含量15
- 2.1.2 采用阿布森法从旧沥青混合料中回收沥青15-16
- 2.2 回收旧沥青的评价16-17
- 3 旧沥青的再生与效果评价17-27
- 3.1 老化沥青改性再生理论分析17-18
- 3.1.1 基质沥青老化与再生理论分析17
- 3.1.2 再生沥青改性的分析17-18
- 3.2 改性再生沥青的制备与评价18-22
- 3.2.1 再生剂的作用18-19
- 3.2.2 再生剂掺量与再生沥青针入度的关系19
- 3.2.3 再生剂用量的确定19-20
- 3.2.4 改性剂种类的确定20-21
- 3.2.5 改性剂用量的确定21-22
- 3.3 再生沥青的路用性能分析22-27
- 3.3.1 再生沥青评价22-24
- 3.3.2 再生沥青耐久性评价24-27
- 4 再生沥青混合料配合比设计27-37
- 4.1 沥青混合料的结构组成和强度形成机理27-28
- 4.2 沥青路面材料分析28-31
- 4.2.1 RAP中矿料级配分析28-29
- 4.2.2 RAP中矿料路用性能测试29-30
- 4.2.3 新加矿料路用性能分析30-31
- 4.3 配合比设计方法的选择31
- 4.4 再生混合料矿料级配设计31-33
- 4.5 再生沥青混合料最佳沥青用量的确定33-37
- 4.5.1 试件成型33-34
- 4.5.2 试件物理-力学指标的测定34
- 4.5.3 确定最佳沥青用量34-37
- 5 再生沥青混合料路用性能检测37-48
- 5.1 高温稳定性检验37-39
- 5.2 水稳定性检验39-41
- 5.2.1 浸水马歇尔试验39-40
- 5.2.2 冻融劈裂试验40-41
- 5.3 低温抗裂性能检验41-43
- 5.3.1 低温弯曲试验试验方法41-42
- 5.3.2 低温弯曲试验结果与分析42-43
- 5.4 渗水性能检测43-44
- 5.5 谢伦堡沥青析漏试验44-45
- 5.6 肯塔堡飞散试验45-46
- 5.7 本章小结46-48
- 6 再生沥青混合料耐久性研究48-70
- 6.1 沥青路面水损害作用机理48-50
- 6.2 冻融循环后的劈裂试验50-57
- 6.2.1 试验所用仪器与材料50
- 6.2.2 劈裂试验力学模型50-51
- 6.2.3 试验方法51
- 6.2.4 试验结果与分析51-57
- 6.3 冻融循环小梁低温弯曲试验57-62
- 6.3.1 小梁试件成型57-58
- 6.3.2 小梁弯曲试验步骤58-59
- 6.3.3 试验结果与分析59-62
- 6.4 长期老化劈裂试验62-68
- 6.4.1 长期老化试验方法的选择62-64
- 6.4.2 试验结果与分析64-68
- 6.5 本章小结68-70
- 6.5.1 冻融循环劈裂试验68
- 6.5.2 冻融循环小梁低温弯曲试验68-69
- 6.5.3 长期老化劈裂试验69-70
- 7 结论与展望70-72
- 7.1 结论70-71
- 7.2 展望71-72
- 参考文献72-75
- 攻读硕士学位期间发表学术论文情况75-76
- 致谢76-78
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