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就地热再生技术加热等级和作业速度研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 04:56:50
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就地热再生技术加热等级和作业速度研究【摘要】:加热技术是沥青路面就地热再生技术的关键,加热过程直接影响着施工的质量。基于热风循环加热方式的沥青路面就地热再生技术,使用一维非稳态导热

【摘要】:加热技术是沥青路面就地热再生技术的关键,加热过程直接影响着施工的质量。基于热风循环加热方式的沥青路面就地热再生技术,使用一维非稳态导热模型,建立传热温度场,研究沥青路面就地热再生技术中加热的分级和作业速度的控制。通过实地温度测量,证实了加热等级和机群作业速度二者有着直接的联系。通过技术人员的实时温度量测和现场指挥,可以有效指导施工、提高作业效率、提高燃料利用率、节约成本。 【作者单位】: 重庆交通大学土木建筑学院;
【关键词】热风循环 加热分级 机群作业速度 就地热再生 沥青路面
【分类号】:U416.217
【正文快照】: 0前言就地热再生技术(Hot In-Place Recycling,HIR)是用于沥青路面表面修复的路面养护技术,其旧料可以100%回收利用,与传统的路面养护相比,经济效益和社会效益显著。加热技术是就地热再生技术的关键,要求将原路面铣刨深度范围内的沥青混合料加热到特定温度,该温度既有利于铣

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