压燃式天然气发动机燃烧过程模拟计算和试验研究

【摘要】：用天然气来取代部分燃油,不仅有助于降低燃料成本,减少环境污染,还可以改善我国能源紧缺现状,缓解油机燃料供需紧张局面,所以是集经济效益、社会效益、环保、节能等多重作用的首选方案。所以当前开发一款高性能的天然气发动机,是内燃机研究人员的首要任务。从目前天然气发动机的应用现状来看,由于天然气发动机压缩着火方式有助于改善排放性能,提高发动机的热效率,所以应加强对压燃式天然气发动机燃烧过程的研究。本文正是对不同供气模式下压燃式天然气发动机燃烧过程进行模拟计算和实验研究。 【作者单位】： 天津内燃机研究所;
【关键词】： 压燃式 天然气发动机 模拟计算 试验研究
【分类号】：TK43
【正文快照】： 本次研究对不同供气模式下,压燃式天然气发动机的着火和燃烧机理及其影响因素进行CFD模拟计算。 1 进气道供气模式下的压燃式天然气发动机的燃烧过程研究 在进气道供气模式下,天然气先喷入进气道,然后和空气混合之后,进入气缸,形成均质混合气,使用缸内混合气过量空气系数来

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