增压天然气发动机进气系统分析与优化

【摘要】：为了提高天然气发动机的动力性及经济性,采用有限体积法进行数值计算和分析,以某型号天然气发动机为研究对象,利用一维流体力学仿真软件建立发动机的仿真模型,并通过试验数据进行验证。分析了发动机进气总管长度和直径对发动机性能的影响,并对原机的进气总管结构参数进行优化。结果表明,优化后的发动机最大扭矩提高了540.9 N·m,耗气率降低了5.456 g/(k W·h),而功率与原机基本保持一致。 【作者单位】： 江苏科技大学能源与动力工程学院;江苏安泰动力机械有限公司;
【关键词】： 燃气发动机 结构参数 优化
【分类号】：TK403
【正文快照】： 0引言进排气管结构设计对发动机的充气效率影响较大,而充气效率又影响发动机的经济性、动力性和排放性[1]。因此,为了获得较好的动力性和经济性,对发动机进气系统进行优化改进显得格外重要[2]。文献[3]中选用可变容差法来优选谐振系统的结构参数。文献[4]中钱耀义提出了简化的

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