基于余热回收的悬索桥主缆除湿防腐系统节能分析与实验研究

【摘要】：主缆是悬索桥最重要的受力构件之一,且是不可更换构件,被称为悬索桥的"生命线"。主缆长期暴露在大气环境中,经受着各种不利环境的侵蚀,导致主缆钢丝易产生锈蚀。主缆除湿防腐系统将干燥空气送入主缆,降低主缆内的空气湿度,从而避免主缆钢丝锈蚀,提高了主缆钢丝的使用寿命。本文阐述了主缆除湿防腐系统的原理及组成,提出了一种基于余热回收的悬索桥主缆除湿防腐系统。搭建了测试热交换器性能的实验平台,实验结果表明当转轮除湿机再生风量是转轮除湿风量的1/3时,随着转轮除湿风量的增加,热交换器的换热效率增加,再生空气经过热交换器后空气温度升高,减少了再生电加热器的加热量,节约了主缆除湿防腐系统的能耗,因此采用余热回收技术有利于主缆除湿防腐系统的节能。 【作者单位】： 解放军理工大学工程兵工程学院;广州军区空军勘察设计研究院;
【关键词】： 余热回收 悬索桥 主缆 除湿系统 实验研究
【基金】：交通运输部2008年度部省联合攻关项目(2008-353-332-170)
【分类号】：U448.25
【正文快照】： 1引言悬索桥的构造方式是19世纪初被发明的,现代大跨度及特大跨度公路桥大多使用这种结构方式,设计寿命一般为100 a[1]。主缆作为悬索桥结构中最重要的构件,不仅承担着主缆的自重荷载,而且起到把活载传递至主塔和锚碇的作用,因此被称为悬索桥的“生命线”。主缆长期暴露在大

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