基于惰行节能规律的列车运行仿真研究

【摘要】：通过总结列车制动前惰行的节能规律,提出了列车定时节能的仿真算法。该算法综合考虑了不同制动段前惰行节能效果与延长运行时间的关系,从节能的角度确定了列车减速过程中的惰行位置和制动位置。仿真实例证明该算法可以节能10.55%,说明了该算法的合理性。 【作者单位】： 西南交通大学电气工程学院;
【关键词】： 牵引计算 列车运行仿真 惰行 节能规律
【分类号】：U292.4
【正文快照】： 随着我国高速铁路客运专线的陆续开通,我国的铁路技术装备已经进入了世界先进行列。但同时铁路部门也是我国能源消耗最大的部门之一,研究列车运行的节能措施具有重要意义。在满足列车定时运行条件下通过改进机车的操纵方法实现列车的节能运行是一条经济有效且直接可行的方法[1

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