首页 > 88必威

计及需求响应的电动汽车光伏充电站能量管理策略

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 04:00:09
热度:

计及需求响应的电动汽车光伏充电站能量管理策略【摘要】:近年来,发展电动汽车已被各国政府普遍确立为提高汽车产业竞争力、保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。在智能电网的发展背景下,研

【摘要】:近年来,发展电动汽车已被各国政府普遍确立为提高汽车产业竞争力、保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。在智能电网的发展背景下,研究电动汽车充电设施与分布式光伏电源的集成模式,有利于实现电动汽车对可再生能源的就地消纳利用,提升整体运行的经济效益和环境效益。考虑到用户的差异化充电需求和实时电价的波动对充电站运行的影响,需要制定合理的需求响应机制和能量管理策略,在满足用户充电需求的前提下,尽可能降低光伏充电站的运营费用,减少电动汽车的间接碳排放,降低电动汽车充换电设施的大范围推广对现有配电网安全性的影响。本文所研究的电动汽车光伏充电站将充电设施与光伏发电系统进行结合,计及电网与充电站间需求响应行为的影响,提出了能量管理策略对电动汽车光伏充电站的运行进行合理的控制。本文首先将电动汽车按充电行为分为刚性充电和柔性充电两类,然后以充电完成度最大化和光伏充电站的运营费用最小化为原则,将光伏实时出力和电网的实时电价作为基础,基于动态规划对光伏充电站的运行进行优化,并对站内充电的电动汽车进行功率分配。本文提出的能量管理策略包含四个部分:动态事件触发机制、充电可行域模型、基于动态规划的优化运行模型和和电动汽车充电功率分配策略。该策略是基于非预测机制,避免了因预测算法而引入的缺陷(不确定误差)。在算例分析中,以商业办公区光伏充电站为例,对不同光伏水平和不同电价水平的场景下该策略的运行效果进行了对比分析,实验结果验证了该策略在各种场景下的合理性和适用性,可以有效降低光伏充电站的运营费用。在充电功率分配方面,站内电动汽车均取得了较高的充电完成度。通过仿真实验的运行效率结果分析可知,该策略还具有较好的实时性,计算时间少且占用内存小,能有效发挥光伏充电站的优势并且实现预期目标,对今后电动汽车光伏充电站的应用与推广具有一定的参考价值。 【关键词】:光伏 电动汽车充电站 需求响应 能量管理策略
【学位授予单位】:华北电力大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U491.8
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第1章 绪论10-15
  • 1.1 课题背景及研究的目的和意义10-11
  • 1.2 国内外研究现状11-13
  • 1.2.1 新能源电动汽车充换电站的研究现状11-12
  • 1.2.2 智能需求响应策略的研究现状12-13
  • 1.3 本文的主要工作13-15
  • 第2章 光伏充电站的结构及电动汽车分类15-20
  • 2.1 光伏充电站的结构15-16
  • 2.2 系统主要组件的功能16-17
  • 2.3 电动汽车的分类17-18
  • 2.4 本章小结18-20
  • 第3章 光伏充电站的基本运行原则20-23
  • 3.1 充电完成度最大化原则20-21
  • 3.2 光伏充电站的运营费用最小化原则21-22
  • 3.2.1 计及实时电价的购电费用最小化原则21
  • 3.2.2 光伏利用最大化原则21-22
  • 3.4 本章小结22-23
  • 第4章 光伏充电站的能量管理策略23-37
  • 4.1 能量管理策略的整体框架23-24
  • 4.2 动态事件触发机制24-25
  • 4.3 充电可行域模型25-28
  • 4.4 基于动态规划的优化运行模型28-33
  • 4.5 电动汽车充电功率分配策略33
  • 4.6 能量管理策略总体执行流程33-35
  • 4.7 本章小结35-37
  • 第5章 算例分析37-49
  • 5.1 仿真模型参数设置37-39
  • 5.2 能量管理策略的适用性分析39-45
  • 5.3 电动汽车的充电情况分析45-47
  • 5.4 运行策略效率分析47-48
  • 5.5 本章小结48-49
  • 第6章 结论与展望49-51
  • 6.1 结论49-50
  • 6.2 展望50-51
  • 参考文献51-55
  • 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果55-56
  • 攻读硕士学位期间参加的科研工作56-57
  • 致谢57


您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

含光伏发电系统的电动汽车充电站多目标容量优化配置方法    陈征;肖湘宁;路欣怡;刘念;张建华;

需求侧响应理论在电动汽车负荷管理中的应用研究    柳春芳;梁唐杰;王崇斌;

电动汽车换电站有序充电调度策略研究    田文奇;和敬涵;姜久春;牛利勇;王小君;

电动汽车换电模式研究综述    高赐威;吴茜;

电动公交车充换电站运营体系的动态建模    汪晋宽;李岩;韩鹏;韩英华;

工业用光伏微网运行策略优化与经济性分析    茆美琴;金鹏;张榴晨;丁勇;徐海波;

多代理框架下的电动汽车充电站协调控制    伞晨峻;艾芊;

物联网协调的电动汽车快速充电最优预约算法    蒲勇健;

基于时空特性的光伏电站输出功率特性分析    周专;姚秀萍;王维庆;常喜强;吕盼;任华;

考虑换电储备的电动汽车光伏换电站动态功率分配方法    陈征;刘念;路欣怡;肖湘宁;张建华;

基于换电和电池租赁模式的纯电动汽车运营成本评估及预测研究    孙丙香;何婷婷;牛军龙;张维戈;姜久春;Tony Yip;

基于需求侧管理的电动汽车有序充放电策略    孙近文;万云飞;郑培文;林湘宁;

基于PSO多目标搜索算法的充电控制策略研究    孙育娇;陈霞;

基于时空双尺度的电动汽车换电站有序充电调度方法    田文奇

电动汽车充放电对电网的影响及其优化策略研究    王龙

电动汽车充电站对电网的影响及有序充电控制策略的研究    刘志勇

电动汽车V2G技术及其充电机的研究    李付存

电动汽车充电负荷对配电系统影响与优化策略    张振夫

韧性配电系统若干问题研究    甄浩庆

电动汽车并入含风电电力系统的有功功率控制    刘月贤

电动汽车智能充电导航    苏舒

电池租赁模式下城区换电站布局模型研究    张本磊

基于充电设备综合效率的充电服务优化研究    张婧妍

融合路网信息和电网信息的大规模电动汽车充电调度    朱陶

带精英策略的快速非支配排序遗传算法在多目标无功优化中的应用    冯士刚;艾芊;

风光互补独立供电系统的多目标优化设计    宋洪磊;吴俊勇;冀鲁豫;高立志;刘印磊;黄鹏洲;

电动汽车V2G技术综述    刘晓飞;张千帆;崔淑梅;

从需求侧管理到需求侧响应    刘宝华,王冬容,曾鸣

计及电动汽车和风电出力不确定性的随机经济调度    赵俊华;文福拴;薛禹胜;董朝阳;辛建波;

电动汽车对电力系统的影响及其调度与控制问题    赵俊华;文福拴;杨爱民;辛建波;

电动汽车能源供给设施建设现状与发展探讨    陈良亮;张浩;倪峰;朱金大;

区域电网电动汽车充电与风电协同调度的分析    于大洋;宋曙光;张波;韩学山;

包含电动汽车的风/光/储微电网经济性分析    茆美琴;孙树娟;苏建徽;

实时电价下插电式混合动力汽车智能集中充电策略    邹文;吴福保;刘志宏;

电动汽车的发展与环境保护    赵清,徐衍亮,安忠良,许家群,齐瑞贵

全球电动汽车发展迅猛    章超,易家玉

开发电动汽车市场前景广阔    章超

戴-克公司第四代电动汽车    

电动汽车是中国汽车业赶超发达国家的重要切入点    

环保电动汽车时代谁执牛耳    徐新明

电动汽车前景广阔    焦庆丰

云南需要电动汽车    刘茂理

电动汽车:推动世界的绿色动力    丛晓杰

21世纪世界汽车工业发展趋势(三)——电动汽车    豪彦

电动汽车是未来的趋势    宋翔;

浅谈电动汽车推广的实现途径    贾爱芹;

电动汽车的发展现状及趋势研究    张梦洁;田令;

电动汽车在中国的发展前景    伦景光;

电动汽车的发展现状及趋势研究    张梦洁;田令;

贯彻“汽车新政”加快安徽电动汽车工业的发展    张炳力;赵韩;

电动汽车发展需要更多“绿灯”    张杰;

电动汽车发展对配电网的影响及对策    姚勇;刘林生;顾健辉;陈林;李科江;赵晓;

电动汽车:引领城市低碳交通的未来    蒋惠琴;欧万彬;鲍健强;叶瑞克;

浅述电动汽车的研究现状与发展趋势    李晓勤;鲁植雄;逄小凤;

电动汽车引领奥运时尚    本报记者陈兴安

公司推动电动汽车发展试点实施方案座谈会在上海召开    贾俊国

助推电动汽车发展意义重大    孙逢春

奥运会 世博会重点采购电动汽车    本报记者 葛胜征

发展电动汽车 国网抢得先机    本报记者 刘辉李层

电动汽车产业发展论坛召开    记者 张静

工信部召集各方落实电动汽车政策    孙萌萌

电动汽车能否顺利驶入“产业化时代”    本报实习记者 杨冬

应加快建立电动汽车研发支撑体系    柯芸

电动汽车中国汽车业的新机遇    本报记者 张凤宇

电动汽车无线供电电磁耦合机构能效特性及优化方法研究    胡超

考虑电动汽车聚合站的主动配电网动态优化调度    张虹

电动汽车控制策略研究    邹积勇

中国电动汽车产业发展动力系统研究    付翔

电动汽车对电力系统的影响以及交互作用研究    郑丹

电动汽车充电对电网的影响及有序充电研究    王建

基于行为的电动汽车充换电需求与服务容量研究    于强强

中国电动汽车产业发展财税政策研究    田博

电动汽车接入电网的电能有序利用模型与控制策略研究    李秋硕

考虑电动汽车广泛接入的电力系统规划与运行策略    姚伟锋

电动汽车大规模接入对电网的影响分析    寇凌峰

电动汽车入网对电网负荷影响的研究    黄润

电动汽车充放电容量预测及控制策略的优化研究    杨俊秋

电动汽车与电网互动技术之协调充电策略探究    薛红红

我国当前电动汽车潜在消费者的识别与消费行为研究    许恬

电动汽车有序充电研究    唐升卫

电动汽车换电站优化规划研究    王传能

电动汽车入网技术及社会综合效益研究    张晨曦

适用于城市通勤的个人电动汽车设计与研究    何清晨

计及规模化电动汽车充放电负荷的配电网效能分析    张敏

Baidu
map