海底隧道节能减排型沥青路面技术与应用

【摘要】：本文主要研究了节能减排沥青混合料的配合比设计方法、路用性能,并对节能减排效果进行了计算和评价,然后通过胶州湾隧道沥青路面工程的工程实践对研究结果进行了验证。研究结果显示,与普通沥青路面相比,节能减排型路面能够降低20～30℃的施工温度,可有效节约燃油、降低能耗、减少排放。 【作者单位】： 青岛国信胶州湾交通有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司;
【关键词】： 海底隧道 节能减排 沥青路面 探讨 实践
【分类号】：U416.217
【正文快照】： 为了方便海峡和海湾两岸往来,人们设计建造了海底隧道。从提高隧道的行驶舒适度、改善通行安全性等角度出发,这些海底隧道多采用沥青混凝土路面结构。海底隧道的特点是长度大,空间封闭狭窄,断面多采用W型,自然通风条件差。在路面施工阶段,隧道内的强制通风设备还不能开始运行

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