汽车电子节能系统的设计方法研究与仿真
汽车电子节能系统的设计方法研究与仿真【摘要】:研究汽车节能方面的问题,降低汽车耗油量。针对在颠簸路段行驶时,车速会发生突变,耗能呈现高度的非线性,无法用数学模型描述、造成电子节能装
【关键词】: 汽车油耗 应激反馈响应 电子节能
【分类号】:U463.6
【正文快照】: 1引言随着汽车产业的飞速发展,国家对汽车节能方面的研究越来越重视。为了达到国家节能减排的标准,国家在汽车节能方面投入了大量的资金和人力,研发了以电力为主要能源的汽车,这种汽车噪音比较低、污染比较小,而且降低能耗的效果非常好[1]。但是现阶段主要的汽车都是汽油和柴
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