以节能为目标的电动轮驱动汽车最优纵向力分配方法

【摘要】：介绍了采用电动轮驱动的电动汽车一种纵向力优化分配方法。通过对轮胎的滑移和受力特点进行分析,得出了轮胎的最优滑移率。纵向力优化分配方法以滑移功率最小为优化目标,以车辆运动方程为约束,以驱动轮转速为优化变量,从而确定轮胎最优纵向力分配。用ModeFrontier建立了整车优化模型,优化结果显示在直线匀速行驶、加速行驶和转弯匀速行驶的工况下采用优化纵向力分配方法均减小了轮胎的滑移功率,从而提高了车辆驱动效率,为电动轮驱动汽车领域提供了新的节能思路。 【作者单位】： 上海工程技术大学汽车工程学院;
【关键词】： 电动轮 节能 滑移功率 纵向力分配
【基金】：上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金(gjd10002)
【分类号】：U461
【正文快照】： 1引言电动轮是指电动机到所驱动的车轮之间所有部件的总称,最简单的结构是将车轮直接固定在电动机的输出轴上,因此,电动轮驱动系统省去了传统汽车上的动力总成部分,并且每个驱动电机可单独可控[1-2]。电动轮驱动的这一特点为车辆的纵向力优化分配提供了很好条件[3-4]。在车辆

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

浅述汽车的节能和环保    单颖;

城市公交车可利用能量源的分析    谢玉录;谷溪;

绿色工厂设计    乔惠蓉;

完善甲醇汽车使用技术的研究方向及技术方案    罗涵;

《汽车安全与节能学报》征稿简则    

恒通“电动先锋”节能减排获成效    林华;

ILSAC节能车用润滑油和发动机台架评定技术的进展    谢欣;武志强;王立华;贾秋莲;

2011“宇通杯”北京开幕 宇通勇当节能急先锋    贺北时;

当前车市该不该有政策扶持    吴迎秋;

节能与新能源汽车规划加快出台 节能汽车补贴政策门槛将提高    

二次调节静液驱动技术在车辆中的应用    韩文;肖任贤;

二次调节静液驱动技术在车辆中的应用    韩文;肖任贤;

汽车制造业对润滑油提出的要求    马淑芬;

液压转向助力系统能耗特性的分析和比较    李一染;权龙;

汽车空调系统发展动向    陈江平;

一种节能、高效的车辆维修新技术——金属磨损自修复技术    张光炯;

一种循环水泵“实时量调节”控制系统    遇景奎;王占斌;

客车车身结构的快速设计及对节能影响    姜康;

电动轮驱动电动汽车差速技术研究    靳立强;王庆年;张缓缓;王军年;

推广智能燃烧室发展高效节能环保型内燃机    王季;

“汽车联合行动”    本报记者 李泳沩　李林岩

基于四轮协调的电动轮车辆纵横向耦合动力学控制研究    喻厚宇

采用电动轮驱动的电动汽车转矩协调控制研究    张缓缓

纳米/微米减磨剂的摩擦磨损特性研究    张克金

基于模型的汽车电子软件综合方法研究    高志刚

汽车空调部件及系统性能优化研究    祁照岗

节能竞技车研发技术的研究    雷磊

减速驱动型电动轮的设计与研究    陈湘云

电动轮汽车差速控制策略研究    彭思仑

我国推广车用柴油机应用的可行性研究    杨意品

节能竞技车的研发与技术研究    赵岩

电动液压助力转向系统动力学分析与能量分布研究    林建涛

基于“电动车轮毂电机项目”的可行性分析    李键

基于电磁驱动气门的发动机配气相位优化    李子非

全向驱动平台模块化设计及驱动转向特性研究    王宏健

基于DSP和变频技术的燃油加油机泵送系统研究    万勤波