基于现代渔船主要推进型式及其节能效果分析研究

【摘要】：文章总结了现代渔船的主要推进型式,详细地分析了各种推进型式运用到渔船上的优缺点。创新的提出通过不同推进型式的螺旋桨性能与原动机耗油量之间搭建相互关系,来计算不同推进型式渔船的年耗油量,从而对各种推行型式渔船的经济性和实用性进行综合评估。此方法的运用对渔船推进器的设计具有重大意义,为工程中如何选用与渔船性能匹配,经济利益最高,最环保的推进型式具有重要的指导作用。 【作者单位】： 浙江汉力士船用推进系统股份有限公司上海分公司;
【关键词】： 推进型式 渔船 能耗 节能 经济性
【分类号】：U664.3
【正文快照】： 0引言自20世纪末开始,我国海洋捕捞业和渔船业,取得了可喜的进展。我国渔船平均每千瓦的渔获量由1993年的0.95t,增至1998年的1.27t[1]。这说明我国渔船技术正向低能耗高效率方向发展,近些年随着燃油价格的上涨和常规能源的日渐枯竭,渔船运营成本不断上升[2]。如何在主机功率

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