地铁通风空调系统的逐时优化节能控制策略

【摘要】：针对地铁通风空调系统的负荷特点,提出节能控制目标逐时系统性能系数HSCOP及逐时优化策略.以某新建地铁车站为例,模拟分析了该优化控制策略及其节能效果.结果表明,与普通方案相比,采用所提出的逐时优化节能控制方案可使夏季典型日能耗降低9.4%,节能效果显著. 【作者单位】： 天津大学机械工程学院;
【关键词】： 地铁通风空调系统 变频 自寻优 节能策略 优化
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51076112) 教育部博士点基金资助项目
【分类号】：U231.5
【正文快照】： 地铁通风空调系统约占地铁总能耗的40%[1],其有待提高[3].因此,笔者分析了此通风空调系统关键参数,提出了进一步的节能控制优化方案.主要原因之一是一般按远期最大负荷设计并有一定富裕量[2],而其运行特点是满负荷运行时间很短,一个工作日中负荷波动剧烈且早晚呈负荷高峰,长

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