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新能源汽车折叠底盘结构设计与分析

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 12:24:15
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新能源汽车折叠底盘结构设计与分析【摘要】:通过对传统能源和传统动力汽车现状的阐述,分析了新能源汽车发展的可能性。在对各国新能源汽车政策分析的基础上,结合现阶段电动汽车动力电池的现状

【摘要】:通过对传统能源和传统动力汽车现状的阐述,分析了新能源汽车发展的可能性。在对各国新能源汽车政策分析的基础上,结合现阶段电动汽车动力电池的现状,对新能源汽车将来的发展趋势做出了预测。 针对城市内停车难等问题,结合对现有折叠汽车折叠机构的分析以及新能源汽车设计方式的特点,设计出一款抽屉式底盘、R-Pair型折叠的折叠汽车。运用UG对折叠汽车建立实体模型,并顺利进行运动仿真分析,同时制作了1/8样车模型。 为保证折叠汽车底盘结构的强度,结合汽车在实际中行驶时的典型工况,运用Ansys对车架进行了弯曲工况、扭转工况、紧急制动工况等汽车行驶时的典型工况进行分析,以找出车架的薄弱环节,方便进行下一步的优化设计。同时对车架进行模态分析,根据经验计算出其前十阶模态,获得了车架的固有频率和相应的振型。分析结果表明,车架的固有频率和振型符合电动汽车使用的标准。本文所进行的工作为电动汽车底盘的设计指明了方向,为后续改进设计和优化奠定了基础。 【关键词】:新能源汽车 折叠 底盘 有限元分析
【学位授予单位】:沈阳航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:U463.1
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 绪论11-18
  • 1.1 发展新能源汽车的背景11-13
  • 1.2 各国新能源汽车产业政策13-14
  • 1.3 国内外新能源汽车发展现状14-16
  • 1.4 新能源汽车发展趋势16-17
  • 1.5 本文研究的主要内容和意义17-18
  • 第2章 新能源汽车底盘结构总体设计18-30
  • 2.1 电动汽车底盘设计方向的确定18-20
  • 2.1.1 改制设计方案思路18-20
  • 2.1.2 创新设计思路20
  • 2.2 折叠机构的分析与确定20-28
  • 2.2.1 折叠结构的分析20-21
  • 2.2.2 研究折叠汽车的必要性和可行性21-22
  • 2.2.3 典型折叠汽车机构分析22-28
  • 2.3 折叠汽车折叠机构的设计28-29
  • 2.4 本章小结29-30
  • 第3章 新能源折叠汽车折叠机构的建模30-37
  • 3.1 汽车的模块化设计30
  • 3.2 折叠车架的设计30-34
  • 3.2.1 折叠汽车尺寸的确定30-31
  • 3.2.2 折叠车 3D 模型的建立31-34
  • 3.3 折叠效率的分析34
  • 3.4 前车身支撑点的运动学分析34-36
  • 3.5 本章小结36-37
  • 第4章 车架结构的有限元分析37-55
  • 4.1 有限元分析的概述和一般过程37-38
  • 4.2 车架的受力分析38-41
  • 4.3 车架有限元分析41-54
  • 4.3.1 有限元建模前准备41-42
  • 4.3.2 车架几何模型简化42-44
  • 4.3.3 有限元模型的建立44-46
  • 4.3.4 载荷的处理46-47
  • 4.3.5 车架的静态力学分析47-54
  • 4.4 本章小结54-55
  • 第5章 车身结构的模态分析55-61
  • 5.1 模态分析简介及基础理论55-57
  • 5.1.1 模态分析简介55-56
  • 5.1.2 模态分析的理论基础56-57
  • 5.2 车架的模态分析57-59
  • 5.3 模态分析结果评价59-60
  • 5.4 本章小结60-61
  • 结论61-63
  • 参考文献63-65
  • 致谢65-66
  • 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文66


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