西北地区掺氢式沼气/柴油双燃料发动机的研究

【摘要】：针对西北高原地区空气稀薄、进气压力相对较低、发动机功率下降和现有双燃料发动机成本高的现状,在分析了几种天然气柴油双燃料发动机改装方案后,对ZS1115小型柴油机供气系统、供油系统等进行研究,设计出1套由混合器、增压中冷装置和调速装置组成的控制系统,实现了双燃料发动机的正常运转;并提出了1种氢气进气道并联沼气进气道、氢气节气门与沼气进气节气门串联的附加系统,提高了混合气的燃烧速度.结果表明:该双燃料发动机功率维持在原柴油机水平,燃油消耗率明显提高,成本低,在西北地区具有一定的适应性,为该地区双燃料发动机的进一步开发提供了参考. 【作者单位】： 甘肃农业大学工学院;
【关键词】： 发动机 掺氢式 双燃料 沼气 氢气 西北地区
【基金】：甘肃省科技支撑计划(1011NKCA060) “十二五”国家科技支撑计划项目“西北绿洲农牧循环技术集成与示范”(2012BAD14B10)
【分类号】：TK464
【正文快照】： 近年来,各种双燃料发动机发展迅速,尤其是最近推广使用的纯天然气发动机,在干旱地区、油田、发电等领域发挥了重要的节能减排作用.然而在干旱、高原等地区,虽然沼气含量丰富,但农用动力缺乏,人均收入低,农业机械落后,能源浪费严重,且空气密度低,柴油机进气系数下降,严重影响

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