高原地区沼气—柴油双燃料发动机的研究

【摘要】：高原地区大气稀薄,空气压力相对较低,会影响发动机的过量空气系数和充量系数,同时,沼气相对天然气可燃成分甲烷含量低,会造成发动机功率下降。针对西北高原地区的特点,文章分析了几种柴油天然气双燃料发动机改装方案,对发动机供气系统、供油系统等进行设计研究,研究了一种能适用于该地区的、成本较低的柴油沼气双燃料发动机,提出了一种氢气高压直喷系统,可提高该发动机的动力性和对各种工况的强适应性,节省开发时间,降低成本。 【作者单位】： 甘肃农业大学工学院;
【关键词】： 高原地区 双燃料 高压直喷 发动机
【基金】：甘肃省科技支撑计划(1011NKCA060) “十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAD14B10)
【分类号】：TK464
【正文快照】： 近年来,天然气柴油发动机,天然气汽油发动机,全烧天然气汽油机等双燃料发动机发展迅速,尤其在国外,各种电控喷射系统的双燃料发动机层出不穷,但是在我国上世纪80年代已经开始对沼气柴油双燃料发动机进行了研究,但至今一直没有被推广使用,一方面是沼气成分相对天然气比较复杂,

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