一种大型货车车尾改装节能方案的探究

【摘要】：大型货车是形状不规则的非流线型结构,其尾部为突然截尾式,气动阻力较大,通过改善客车尾部的钝头结构,不但可以降低油耗,还可以提高货车高速行驶的稳定性。文章利用有限元分析软件Ansys对改装前后的货车进行模拟分析,结果表明,通过优化货车尾部的结构形状,可以有效地提高货车的气动特性,从而更加节能。 【作者单位】： 武汉大学;
【关键词】： 非流线型 降低油耗 有限元分析 优化气动特性
【分类号】：U472.7
【正文快照】： 空气动力学指标是货车最重要的参数之一,它对货车的动力性、经济性、操纵稳定性等有着极其重要的影响。随着燃油价格的上涨和节能减排的要求,现今车身的设计将气动性能指标作为出发点,可见,提高气动特性对降低货车的燃油率和提高节能指标有着非常重大的作用。货车正常行驶时,

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