基于蓄能器的挖掘机节能驱动系统的参数匹配

【摘要】：为了提高液压挖掘机驱动系统的效率,提出一种基于能量回收和液压混合动力的液压挖掘机节能驱动系统的参数匹配方法。分析节能驱动系统的结构、工作原理及负载特性。以保证液压挖掘机作业效率、整机稳定性、延长蓄能器使用寿命和满足负载平衡能力为约束条件,对节能驱动系统中液压蓄能器、泵/马达、发动机等主要元件进行参数匹配。在所建立的液压混合力挖掘机模型上对匹配结果进行分析,结果表明:进行参数匹配后,发动机的工作点波动较小且蓄能器的压力波动满足工况要求,同时上车机构能量回收系统的使用使得整机节能效果进一步提高10%。 【作者单位】： 华侨大学机电及自动化学院;浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室;
【关键词】： 液压挖掘机 液压混合动力 液压蓄能器 能量回收
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51205140) 高校产学合作科技重大项目(2013H6015) 国家高技术研究发展计划(863计划2010AA044401) 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金(GZKF-201111) 中央高校基本科研业务费资助项目(JB-ZR1208) 华侨大学科研启动项目(11BS409)
【分类号】：TU621
【正文快照】： 液压挖掘机是一种能耗大、排放差的典型工程机械。传统的节能控制方法可以一定程度上减小挖掘机的能耗[1],但并不能从根本上解决问题。混合动力系统的引入为改善其能耗和排放提供了契机[2-5],但装备混合动力系统后,液压挖掘机的驱动系统变得更为复杂。为进一步提高液压挖掘机

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