电动汽车节能与减排潜力计算模型

【摘要】：电动汽车作为未来汽车行业的发展方向,其节能与减排效果受到广泛的关注。通过对比电动汽车与燃油汽车的能耗及污染物排放情况,建立了电动汽车节能与减排潜力计算模型,模型考虑了电源结构、火电结构及线损率对单位电量平均煤耗率及污染气体排放的影响。以2015年为例进行分析,首先采用弹性系数法对机动车保有量进行了预测,利用所建立的模型对3种不同的发展情形下的电动汽车节能与减排的潜力进行了分析。结果表明,使用电动汽车在节约能源的同时可以减少污染气体排放,是缓解我国能源安全问题、改善城市空气质量的有效手段。 【作者单位】： 华北电力大学能源环境经济研究所;河南电网电力交易中心;
【关键词】： 电动汽车 节能减排 能源安全 汽车污染排放 模型
【基金】：国家自然科学基金资助(71071053、71201056)
【分类号】：TM92;U469.72
【正文快照】： 0引言2011年中国进口石油2.525亿t,对外依赖度达到55%,其中交通运输业用油占比约40%,与此同时,交通运输业所产生的碳排放量逐年增长,从1991年的2 944.47万t增加到2010年的14 407.60万t,年均增长率为8.90%。随着中国汽车保有量的大幅增长,未来石油的消费量还将有所提高,能源安

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