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铁路轮轨疲劳磨损及节能降耗问题的研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 01:42:44
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铁路轮轨疲劳磨损及节能降耗问题的研究【摘要】:阐述了国内外铁路运输事业的发展历史与现状,指出当下高速铁路建设中存在的技术难题。为了解决轮轨之间的关键问题,研究了疲劳损伤产生和发展的

【摘要】:阐述了国内外铁路运输事业的发展历史与现状,指出当下高速铁路建设中存在的技术难题。为了解决轮轨之间的关键问题,研究了疲劳损伤产生和发展的机理和影响因素,结合轮轨接触疲劳的失效形式和磨损的特点,进一步提出预防和减缓疲劳损伤的具体措施。同时指出铁路事业的发展亟需解决节能效率和降低能源消耗等一系列问题,对高速铁路的建设和发展具有实际的意义和价值。 【作者单位】: 锦州铁道勘察设计院有限公司;
【关键词】高速铁路 轮轨关系 疲劳与磨损 节能
【分类号】:U211.5
【正文快照】: 1铁路的发展历史与现状世界上第一条铁路于1825年在英国开通,全长为36公里。进入20世纪以后,航空、公路、水运和管道运输业迅速发展,对铁路的发展起到了严重的冲击与制约。铁路运输的转折点是在1964年,日本建成了世界第一条现代化高速铁路,取得了举世瞩目的成就。由此,高速铁

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