公路隧道通风照明联动综合节能技术的探讨

【摘要】：公路隧道照明、通风能耗巨大,给交通运营带来了巨大的运营成本,同时随着能源危机加深,原来的粗放型照明、通风方式越来越不适应时代的需求,因此公路隧道照明、通风节能十分必要。本文分析了已有公路隧道照明节能与通风节能的研究成果,探讨了照明与通风的关系,提出了照明与通风节能的关键因素"通透率""能耗比",通过这两个因素最终实现两者联动综合节能。 【作者单位】： 云南保腾高速公路指挥部;重庆交通大学;山区桥梁与隧道工程国家重点实验培育基地;
【关键词】： 照明节能 通风节能 通透率 能耗比
【分类号】：U453.5
【正文快照】： 1引言随着交通事业的发展,公路隧道尤其是高速公路隧道已经被广泛采用。根据文献调查截至2011年年底,我国公路隧道共有8 522座,合计625.34km。其中,特长隧道326处、143.32万延米,长隧道1 504处、251.84万延米[1]。根据《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 026.1—1999)规定,长度

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