基于车载超级电容的地铁列车节能策略研究

【摘要】：地铁列车运行需要消耗大量电能。如何使用储能系统对行驶中的列车制动时产生的回馈电能进行回收与再次利用是目前城轨交通实现节能减排的关键问题之一。结合上海轨道交通11号线车辆电气参数和路况情况,搭建了城市轨道交通列车和车载超级电容模型,提出了两种使用车载超级电容减少地铁列车能耗的策略,并对几种典型工况下的车辆运行节能效果进行了仿真对比研究,验证了策略的有效性。 【作者单位】： 同济大学电气工程系;上海申通地铁集团有限公司;
【关键词】： 地铁列车 车载储能 超级电容 节能策略
【分类号】：U279;TM53
【正文快照】： 城市轨道交通是耗电大户。如何高效利用电能是目前城市轨道交通节能技术的关键问题。车辆在运行过程中,由于站间距一般较短,因此要求起动加速度和制动减速度比较大,并具有良好的起动和制动性能[1]。车辆的制动能量至今还是一种没有被很好地开发利用的能量。对于需要频繁起动和

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