新能源汽车是怎样“骗补”的

【摘要】：正"骗补"行为主要有三个方面,分别为未生产即虚假上报合格证、产品与《公告》关键参数不一致、电池拆装后重复利用申请补贴2015年,中国新能源汽车推广应用进程加快,产业快速发展,但快速发展中也不可避免地出现了"成长的烦恼"。如企业虚假生产、注册登记、申请补贴,产品不符合一致性要求,车辆实际运行和使用率较低,商业模式创新也存在鱼目混珠等问题,影响了新能源汽车产业健康发展。 【作者单位】： 中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室;
【关键词】： 商业模式创新;汽车使用;一致性要求;注册登记;重复利用;《公告》;生产一致性;四部委;回收利用技术;技术门槛;
【分类号】：F426.471;F812.45
【正文快照】： “骗补”行为主要有三个方面,分别为未生产即虚假上报合格证、产品与《公告》关键参数不一致、电池拆装后重复利用申请补贴 2015年,中国新能源汽车否已完成生产制造,即是否在没有车贴。在新能源汽车“骗补”中,车辆推广应用进程加快,的情况下完成销售和申请补贴。如苏的电池

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