浅淡汽油发动机混合气扰流增力节能减排改进装置
浅淡汽油发动机混合气扰流增力节能减排改进装置【摘要】:正化油器式汽油发动机油气雾化原理现有的化油器式汽油发动机的油气混合雾化工作主要是在化油器的泡沫管内和发动机喉管混合气进气通道内
【分类号】:U483
【正文快照】: 化油器式汽油发动机油气雾化原理 空气混合不充分、不均勻的状况,使得燃油颗粒不能充分雾化,造成燃烧不完全、不及时,存在着释现有的化油器式汽油发动机的油气混合雾化工 放能量不充分、浪费燃料、排污偏高的弊端。作主要是在化油器的泡沫管内和发动机喉管混合气进气通道内完
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