沙滩清洁车履带底盘平衡梁减振器性能研究

【摘要】：为确定沙滩清洁车履带架上橡胶减振器最优的设计参数。首先利用三维建模软件Pro/E,建立橡胶减振器三维模型;然后运用ANSYS有限元分析法,对橡胶减振器在实际工作压力下进行静力学分析,求解出其的最大变形量、最大等效应力以及最大主应变峰值,并根据最大主应变峰值下的疲劳寿命预测公式预测其疲劳寿命;最后运用田口法对橡胶减振器进行优化设计。结果表明,橡胶内径值对减振器变形量影响最大,得出最优的设计尺寸,为橡胶减振器设计提供理论依据。 【作者单位】： 厦门理工学院机械与汽车工程学院;
【关键词】： 沙滩清洁车 橡胶 减振器 有限元分析 田口法
【基金】：科技部港澳台科技合作专项(2013DFT70040) 厦门市科技计划项目(3502Z20137008)
【分类号】：TB535.1
【正文快照】： 1引言目前国内外沙滩清洁车行走机构主要是轮胎式,而轮胎承载能力差,转弯半径大,机动性差。履带式沙滩清洁车具有支承面积大,接地比压小,下陷度小等优点,因此在沙滩上具有良好的通过性能以及行驶性能,被广泛应用。沙滩清洁车履带底盘采用平衡梁式结构,并使用橡胶减振器作为弹

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