基于数据库的中国节能与新能源汽车产业化进程的分析

【摘要】：依据清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开发的"中国节能与新能源汽车产业数据库",分析了自2005年以来中国节能与新能源汽车的产业化进程。该数据库包括了混合动力、纯电动和插电式混合动力乘用车、商用车的月度产量和车载动力电池类型等详细信息。结果表明:在中国,2005—2009年为车辆技术验证示范阶段,在若干城市投入了8000余辆混合动力和纯电动客车与乘用车;2010年,进入市场培育期,其后保持年均累计产量增长100%的趋势,截止2014年6月末,达到15.6万辆;中国节能与新能源汽车在公共交通领域的市场占有率达到19.3%,说明在公交领域的市场化获得成功;但在乘用车中的市场占有率仅0.4%,说明推广才刚刚起步。 【作者单位】： 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
【关键词】： 电动汽车 节能与新能源汽车 汽车产量产业数据库 中国
【基金】：科技部国际科技合作项目(2010DFA24650,2011DFA60650,2012DFA81190,2014DFG71590) 国家科技支撑计划项目(2013BAG06B02)
【分类号】：F426.471
【正文快照】： 节能与新能源汽车已成为中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路[1]。为此,中国制定了2020年应用500万辆新能源汽车的战略目标[2]。自2000年实施电动汽车重大科技专项以来,历经“十一五”《节能与新能源汽车》技术的进一步研究与开发以及“十城千辆”大规模示范推广,节能与新能

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