螺旋桨毂帽鳍节能性能的数值模拟

【摘要】：毂帽鳍作为一种新型的船用节能装置,合理地安排其在桨后的位置,能明显提升螺旋桨的推进效率,因此,有必要对毂帽鳍的节能效果进行研究。采用计算流体动力学方法,对毂帽鳍的敞水性能进行模拟。通过改变鳍叶在桨后的各个参数,分析其尾流的变化,以及各重要剖面处的压力分布等情况。模拟结果表明:鳍叶的不同安装角位置对桨的效率变化有明显的影响,而轴向位置的改变则对其效率的提高影响不大。通过观察尾流分布及压力分布图,可以直观地看出鳍叶的主要功效是产生与螺旋桨转向相同的扭矩,同时使尾流速度降低从而削弱乃至消除毂涡。 【作者单位】： 大连理工大学船舶工程学院;
【关键词】： 螺旋桨 毂帽鳍 计算流体动力学 节能效率
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51209034) 国家公益性行业科研专项:渔业节能关键技术研究与重大装备开发项目(201003024)
【分类号】：U664.33
【正文快照】： 0引言近年来,随着国际油价的日益增长,以及经济危机对国际船市的影响,使得船舶运输业与制造业受到了前所未有的严峻挑战,再加之国际海事组织(IMO)近年在对安全、环保领域不断增加的要求,如NOx排放、Tire II标准、压载水处理以及目标型标准(GBS)等要求的实施,致使船舶的新船能

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