挖掘机动臂闭式节能驱动系统参数匹配

【摘要】：为了提高混合动力/电动液压挖掘机驱动系统的效率,提出了一种基于闭式系统和能量回收的液压挖掘机节能驱动系统参数匹配方法。分析了节能驱动系统的结构、工作原理及负载特性。以减少蓄能器安装体积、保证动臂非对称油缸的流量匹配和延长蓄能器使用寿命为约束条件,对节能驱动系统中液压蓄能器、泵/马达、电动/发电机等主要元件进行了参数匹配。在所建立的模型上对匹配结果进行了分析,结果表明,进行参数匹配后蓄能器和补油泵组成的补油系统满足动臂非对称油缸两腔的流量差,且蓄能器压力波动满足工况的要求,同时新型闭式节能驱动系统的节能效果达到了55%,不仅实现了无阀控制,同时实现了负值负载的能量回收。 【作者单位】： 华侨大学机电及自动化学院;
【关键词】： 液压挖掘机 差动油缸 液压蓄能器 能量回收 闭式控制
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51205140) 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2010AA044401) 高校产学合作科技重大项目(2013H6015) 流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金资助项目(GZKF-201111) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(JB-ZR1208) 华侨大学科研启动费资助项目(11BS409)
【分类号】：TU621
【正文快照】： 引言液压挖掘机是一种能耗大、排放差的典型工程机械。发动机输出能量的利用率大约只有20%,其中发动机效率低和液压系统效率低是液压挖掘机效率低下的主要原因[1]。液压挖掘机在工作过程中,存在大量的负值负载,比如动臂下降。传统的液压驱动系统中,为了防止负值负载的失控,一

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