既可“喝油” 又可“吞气”——济柴G12V190ZLS-3型双燃料发动机给钻机安上“节能心脏”

【摘要】：2007年6月13日,济南柴油机厂研制的G12V190ZLS-3型双燃料发动机项目在北京通过了中国石油集团公司鉴定,鉴定委员会一致认为,钻井用2000型柴油/天然气双燃料发动机性能达到了国内领先水平,在动力性、经济性、可靠性和部分排放指标等方面均取得了突破,填补了国内石油钻机用双燃料发动机的空白,具有很大的市场前景。济柴副总经理兼总工程师李树生向记者介绍,安装柴油/天然气双燃料发动机,用1万立方米天然气可替代7吨柴油,柴油综合替代率达70%。按每个井队采用3台2000系列双燃料发动机算,一年可节约燃料费用200万元以上。中国石油如果在用的钻机全面推广,每年仅燃料费一项就能节约十几亿元以上。目前,双燃料发动机已在多家油田进行推广。 【关键词】： 双燃料发动机;GVZLS-;石油集团公司;燃料费;鉴定委员会;排放指标;替代率;节约燃料;李树;动力机械;
【分类号】：TK46
【正文快照】： 油田伴生气“变废为宝”据统计,钻井动力机械的燃油消耗占钻井成本的20%以上。石油钻采一般都在偏远地区,交通运输不便,钻井动力用柴油的运输存在很大困难,而大部分油田都有现成的天然气(油田伴生气),作为动力几乎无成本,只需要简单处理即可满足发动机的需要。过去,这些伴生气

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