甲烷燃料的燃烧机理及其在燃气轮机中的应用
甲烷燃料的燃烧机理及其在燃气轮机中的应用【摘要】:在化学激波管中对甲烷燃料的着火特性进行了实验研究,并分析了初始温度、压力以及当量比对甲烷燃料着火特性的影响,结果表明,甲烷燃料着火
【学位授予单位】:沈阳航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TK471
【目录】:
- 摘要6-7
- Abstract7-11
- 主要符号表11-13
- 第1章 绪论13-25
- 1.1 甲烷燃料着火特性的实验研究15-17
- 1.2 甲烷燃料燃烧特性的实验研究17-19
- 1.3 甲烷燃料的反应动力学模型19-21
- 1.4 燃气轮机燃烧室燃烧过程的数值研究21-24
- 1.5 论文的主要研究内容24-25
- 第2章 甲烷燃料的着火特性25-49
- 2.1 实验装置25-28
- 2.1.1 激波管管体26-27
- 2.1.2 配气和进气系统27-28
- 2.1.3 着火诊断系统28
- 2.2 实验原理28-32
- 2.2.1 实验的有效时间30
- 2.2.2 着火延迟期的定义30-31
- 2.2.3 五区气体状态参数的确定31-32
- 2.3 甲烷燃料的典型着火特性32-35
- 2.3.1 甲烷燃料的着火延迟期32-34
- 2.3.2 甲烷燃料着火特性的反应动力学分析34-35
- 2.4 甲烷燃料着火特性的影响因素35-48
- 2.4.1 当量比对甲烷燃料着火特性的影响35-44
- 2.4.2 初始压力对甲烷燃料着火特性的影响44-48
- 2.5 本章小结48-49
- 第3章 甲烷燃料的燃烧特性49-72
- 3.1 实验装置50-51
- 3.2 实验原理51-53
- 3.3 甲烷燃料预混燃烧的火焰发展特性53-55
- 3.3.1 典型的火焰发展特性53-54
- 3.3.2 火焰的不稳定性54-55
- 3.4 影响火焰发展特性的因素55-57
- 3.4.1 当量比对火焰发展特性的影响55
- 3.4.2 初始压力对火焰发展特性的影响55-56
- 3.4.3 初始温度对火焰发展特性的影响56-57
- 3.5 甲烷燃料预混燃烧的层流燃烧特性57-68
- 3.5.1 火焰半径随着火时刻的变化趋势57-59
- 3.5.2 拉伸火焰传播速率随火焰半径的变化趋势59-61
- 3.5.3 拉伸火焰传播速率随拉伸率的变化趋势61-63
- 3.5.4 马克斯坦长度随当量比的变化趋势63-65
- 3.5.5 无拉伸层流火焰传播速率随当量比的变化趋势65-67
- 3.5.6 层流燃烧速率随当量比的变化趋势67-68
- 3.6 层流燃烧速率的反应动力学分析68-70
- 3.6.1 计算模型68
- 3.6.2 层流燃烧速率68-70
- 3.7 本章小结70-72
- 第4章 某型燃气轮机燃烧过程的反应动力学研究72-90
- 4.1 计算流程简介72-73
- 4.2 物理模型73-74
- 4.3 计算模型74-79
- 4.3.1 基本控制方程74-76
- 4.3.2 湍流模型76
- 4.3.3 燃烧模型76-78
- 4.3.4 辐射模型78-79
- 4.4 初始计算条件79
- 4.5 计算结果与分析79-90
- 4.5.1 流场分布特性79-80
- 4.5.2 温度场分布特性80-82
- 4.5.3 反应物浓度场分布特性82-83
- 4.5.4 中间产物浓度场分布特性83-85
- 4.5.5 活性组分浓度场分布特性85-87
- 4.5.6 主要排放物浓度场分布特性87-90
- 结论90-92
- 全文的主要工作及得到的主要结论总结90-91
- 对今后工作的建议91-92
- 参考文献92-95
- 致谢95-96
- 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文96
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