太阳能飞机用化工材料

【摘要】：正 杜邦公司资助开发的太阳能飞机“太阳能挑战者”可持续飞行两个小时。“太阳能挑战者”重80公斤,在机翼与尾翼的上表面装有15,000个阻挡层光电池,它们把太阳能直接转换成两千余瓦的电能。用此电能直接驱使单叶片推进器,不用电池储存电能。杜邦公司生产的薄膜,纤维与塑料被用作该飞机的结构材料。用Mylar聚酯薄膜复盖机身与机翼。Kevlar聚芳酰胺纤维被用作各种缆线和结构增强材料,用它制成6.7米长的翼梁和3.8米长的翼梢。Nomex芳酰胺纸用于制造结构机架翼梁与控制面,用它制成的蜂窝夹层,其硬度比用钢制的同样结构高出九倍以上。 【关键词】： 太阳能 挑战者 阻挡层光电池 杜邦公司 飞机 结构增强材料 结构材料 机翼 蜂窝夹层 推进器
【正文快照】： 杜邦公司资助开发的太阳能飞机“太阳能挑战者”可持续飞行两个小时。 “太阳能挑战者”重80公斤,在机翼与尾翼的上表面装有15,000个阻挡层光电池,它们把太阳能直接转换成两千余瓦的电能。用此电能直接驱使单叶片推进器,不用电池储存电能。 杜邦公司生产的薄膜,纤维与塑料被

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