中国还需大力发展高铁吗——兼论高铁的节能减排效应

【摘要】：正未来数年中国铁路发展仍然以高铁为主体,预计在能源利用方式上将会出现一个根本性的转变,从"油电并举"转向"以电为主"近年来高速铁路在世界范围内迎来了新一轮建设高潮,不少国家纷纷加入到这一行业中来,其建设规模和速度已远超过上个世纪七八十年代的第一轮建设大潮。根据国际铁路联盟(UIC)2014年9月1日发布的统计报告,世界上运营、在建和规划高铁的国家和地区总共有22个,运营高铁总里程22954公里。可以说,高速铁路已成 【作者单位】： 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所;
【关键词】： 中国铁路发展;国际铁路联盟;节能减排;八十年代;新一轮建设;统计报告;能源利用方式;兼论;交通运输方式;铁路电气化;
【分类号】：F532.3
【正文快照】： 近年来高速铁路在世界范围内迎来了新一轮建设高潮,不少国家纷纷加入到这一行业中来,其建设规模和速度已远超过上个世纪七八十年代的第一轮建设大潮。根据国际铁路联盟(UIC)2014年9月1日发布的统计报告,世界上运营、在建和规划高铁的国家和地区总共有22个,运营高铁总里程22954

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