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地铁列车基于惰行控制的节能优化运行研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 20:19:36
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地铁列车基于惰行控制的节能优化运行研究【摘要】:为降低地铁列车运行能耗,提出了基于惰行控制的节能优化方案。根据地铁列车运营特点和列车运行能耗特性,同时结合列车优化操纵方法,在不考虑

【摘要】:为降低地铁列车运行能耗,提出了基于惰行控制的节能优化方案。根据地铁列车运营特点和列车运行能耗特性,同时结合列车优化操纵方法,在不考虑列车运行过程中的工况转换时间前提下,提出了一种快速搜索适合惰行点的节能优化算法,并与其他2种惰行优化处理方式进行仿真对比。结果表明:基于惰行控制的节能优化方法能有效地降低列车能耗,算法处理速度快,同时满足高精度的定时运行要求。所提出的节能优化处理方式在节能效果上比逐个处理方式高10.8%,比同时处理方式高4.5%。 【作者单位】: 西南交通大学电气工程学院;
【关键词】地铁列车 节能优化 惰行控制 恒速控制
【基金】:高铁联合基金项目(U11344205)
【分类号】:U268.6
【正文快照】: 轨道车辆0引言如何降低地铁能耗已成为世界各地铁运营商非常关心的问题之一,国内外专家学者在地铁节能优化方面已开展了大量相关研究,惰行控制[1-2]是其中一种可行的节能优化方法。惰行控制是在进入制动降速前惰行,减少牵引能耗,从而实现全程运行节能。此外,研究表明惰行控制

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