基于自航流场数值模拟的舵球节能流场分析

【摘要】：采用快速性数值模拟方法对加装舵球的36000t散货船进行了节能评估。结果显示,加装舵球能起到一定的节能效果。之后对有、无舵球的两种方案的自航数值模拟流场进行了对比,分析获得了舵球节能的原理。模拟结果不仅可作为模型试验的有力补充,也可为舵球的优化设计提供重要参考。 【作者单位】： 中国船舶科学研究中心;
【关键词】： 舵球 自航 数值模拟
【分类号】：U664.36
【正文快照】： 0引言随着石油价格的飞速增长,以及EEDI(新造船能效设计指数)的逐步实施,各国航运迫切要求开发民用船舶节能新技术。目前船舶节能采取的主要措施主要有四种:优化船型,以降低船舶阻力,改善船体与推进装置的配合;发展高效推进器;发展新的助推方式;开发水动力节能装置。由于优化

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