甲基、甲烷、甲醇在正庚烷压燃内燃机中的演变历程

【摘要】：261种组分和1 321个基元反应构成了正庚烷燃烧化学反应集,考虑进气偏心矩流场、燃烧室结构形状以及喷油油束等综合因素,计算了二次喷射燃烧方式和空间雾化燃烧方式压燃式内燃机的工作过程,着重分析了甲烷、甲基和甲醇3种组分的演变历程.结果表明,在任何时刻,缸内的甲烷质量最多,甲醇质量其次,甲基质量最小,比甲烷小一个数量级;对于不同的燃烧方式,组分在缸内的空间分布位置是不同的,这将导致换气行程中组分排出气缸的难易程度不同;但是,无论哪种燃烧方式,甲烷的分布总是呈实心体,甲基的分布呈空心体,甲醇的分布空间比较大,基本上覆盖了甲烷与甲基的空间分布. 【作者单位】： 大连理工大学能源与动力学院 大连理工大学能源与动力学院
【关键词】： 压燃发动机 正庚烷 燃烧 基元反应 数值计算
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2001CB209202)
【分类号】：TK401
【正文快照】： 随着计算机软、硬件技术的飞速发展及对环保越来越高的要求,近几年国内外不断发表了采用详细化学反应分析来研究内燃机燃烧过程的文献,以便从微观上剖析有害物的生成机理.由文献[1—7]可见,目前大多数针对内燃机燃烧性能的研究都没有考虑进气和喷雾等因素对燃烧的影响.本文在

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