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常温下以甲烷为燃料的质子交换膜燃料电池发电可行性研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 19:15:05
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常温下以甲烷为燃料的质子交换膜燃料电池发电可行性研究【摘要】:尝试了常温下以甲烷为燃料的质子交换膜燃料电池发电的可能性,研究了温度和阳极催化剂对其燃料电池开路电压和放电性能的影响。

【摘要】:尝试了常温下以甲烷为燃料的质子交换膜燃料电池发电的可能性,研究了温度和阳极催化剂对其燃料电池开路电压和放电性能的影响。结果表明,甲烷在常温下能够进行电化学氧化,随着电池工作温度的升高,燃料电池的开路电压和功率密度逐渐增加。阳极催化剂的铂含量和催化剂的组成对甲烷的电化学氧化具有非常大的影响。90℃下使用Pt(40 wt.%)-Ru(20 wt.%)/C为阳极催化剂(催化剂担载量:(2 mg Pt+1 mg Ru).cm-2),在以甲烷为燃料时,质子交换膜燃料电池功率密度达到了5.4 mW.cm-2。 【作者单位】: 浙江大学化学工程与生物化学工程学系;
【关键词】甲烷 质子交换膜燃料电池 温度 阳极催化剂 电池性能
【分类号】:TM911.4
【正文快照】: 质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有能量密度高、工作温度低、启动快和稳定性好等优点,被认为是未来电动汽车的动力电源、分布式电源和便携式电源等小型电源的理想选择之一[1,2]。目前PEMFC的燃料主要是高纯度氢气,但是高纯度氢气的成本还不能满足PEMFC实用化的需要[3]。甲烷来源

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