苏州地铁1号线车站通风空调系统节能控制方案与应用研究

【摘要】：以苏州地铁1号线滨河路站和东方之门站的通风空调系统为研究案例,其中滨河路站同时采用变风量和变水量控制,而东方之门站仅进行变水量控制,建立并验证水系统与风系统进行变频控制时的控制模型,并结合单变风量和风水同变两种控制模式对比分析了不同控制模式下通风空调系统的节能效果。提出了水变频与风变频的协调控制方案,实现对整个通风空调系统节能潜力的深入挖掘,为地铁通风空调系统的节能设计提供参考。 【作者单位】： 贵州汇通华城股份有限公司;
【关键词】： 通风空调 风变频 水变频 空调季节 风水协调 负荷预测
【分类号】：U231.5
【正文快照】： 1引言苏州轨道交通1号线共设地下车站24座,各站点通风空调系统由大系统、小系统和水系统构成。其中大系统为车站公共区(站台、站厅)的空调通风系统,包括组合式空调箱、排热风机、全新风机、小新风机及相应的风道和各种风阀组成等设备;小系统为车站设备管理用房的空调通风系统,

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